К основному контенту

Сообщения

Сообщения за 2013

КБ-573 Partition I

Наконец-то я добрался до этого товарища) КБ-573  - башенный кран 5-ой размерной группы, грузоподъемностью 10т. Изготавливался:  Никопольским краностроительным заводом, а вариант КБ-573  повышенной грузоподъёмности  Ржевским Краностроительным Заводом с 1975г. Предназначен для высотного строительства зданий 20+ этажей. Башня КБ-573 - состоит из нижней секции, промежуточных секций (вставок) которые делятся на: правые - (лестница расположена по правой стороне) и левые  - (лестница расположена по левой стороне). Стыки между секциями фланцевые, на болтах. Для более удобной стыковки секций, на верхних фланцах предусмотрены конусные штыри, они облегчают монтаж секций башни. Через каждые 3 секции в районе площадки, кран с помощью престежек прекрепляется к строящемуся зданию. Также, на секции для упора монтажной стойки предусмотрены специальные кронштейны. При монтаже крана нижняя секция (по конструкции схожа с промежуточной секцией и отличается только обрубленной лестницей) кре

Обустройство котлована Volume II - Стена в грунте (Technology)

Всем добро, продолжаем. И так, сегодня мы поговорим о технологии "Стена в грунте". Смысл ее эдентичен с прошлой темой, но принцип другой, а он-то нам и важен) Используется также для укрепления стенок котлована, при большой глубине ставятся промежуточные линии расстрелов (для узких котлованов) и анкеров (для широких). Смысл в том, что по периметру будущего котлована вырывается траншея, затем в нее опускают арматурный каркас будующей стены и заливают бетоном. Для данной технологии используются машины:  Casagrande ,  Soilmec ,  Liebherr ,  Bauer  и т.д. А теперь подробнее. Процесс можно разделить на 3 этапа: 1-выбор траншеи, 2-установка арматурного каркаса, 3-заливка бетоном. 1-й этап. Для выборки траншеи используется грейфер или фрезер. На месте будующей траншеи ставятся мояки, по которым потом будет вырыта траншея. Далее начинается выборка грунта, одновременно с этим в траншеи циркулирует бентонит для того чтобы стенки траншеи не обвалились. 2,3-е э

Обустройство котлована Volume I - Буронабивные сваи (Technology)

Как обычно мне не спится, а значит нужно запостить очередной пост) Сегодня пожалуй поговорим о технологии укрепления стенок котлована с использованием буронабивных свай. Когда строют станцию метро (открытым способом), вертикальную шахту (небольшой глубины) или какой-либо фундамент, стоит вопрос - как укрепить стенки котлована? На помощь приходит технология буронабивных свай, с использованием роторных буровых установок, такие как:  Casagrande ,  Soilmec ,  Liebherr ,  Bauer ,  Junttan  и т. д. Технология такова: перед тем как рыть котлован, по его периметру оборудуется стена в виде свай, забуренных плотно друг к другу. Далее из котлована выбирается грунт, при необходимости стенки укрепляют анкерами. Она предусматривает 3 этапа проведения работ, 1-бурение 2-армирование и 3-заливка бетоном. 1-й этап, бурение. Сначала в землю заворачивают первую секцию обсадной трубы вместе с наконечником, который выполнен из кольца с зубьями, что помогает легче проходить породу. Для это

Horizontal Directional Drilling (Technology)

Сегодня прям фантазия работает на ура. Вообщем очередная рубрика под названием технологии, в которой я вам буду разказывать о интересных технологиях в которых применяется строительная техника. Начнем с технологии под названием "ГНБ" (Горизонтальное Направленное Бурение). Она используется для безтраншейной прокладки комуникаций, с помощью ГНБ установок, таких как  Ditch Witch ,  Vermeer ,  Universal HDD  и т. д. Смысл этой технологии в том, что буровая штанга установки очень гибкая и может обходить припятствия на своем пути в частности комуникации. На самом деле 1 секция штанги очень жесткая и согнуть ее очень сложно, но когда они в сборе они гнутся, будь здоров. При бурении используется бентонитовая эмульсия, которая готовится в миксере из сухой бентонитовой глины и воды. Миксер подключается к установке и приготовленный раствор под давлением подается через штангу и распыляется через форсунку на буровой головке. С помощью ее разжижается и отводится отработанная пор

КБ-415 и КБ-515 Distinction

С виду два одинаковых крана, ни чем не отличить. Но все же они имеют ряд отличий и я их вам перечислю :) Верхняя секция башни: У 415-го верхняя секция башни длинная, распорка и стрела крепятся по середине   У 515-го эта секция короткая, распорка и стрела крепятся сверху Оголовок: У 415-го на оголовке, одна люлька для обслуживания крана У 515-го их две Блок системы передвижения каретки на головке стрелы: У 415-го блок для передвижения каретки на оголовке стрелы, прекреплен за оголовком В то время как, у 515-го он находится в оголовке Гак: У 415-го на гаке надпись 12т У 515-го 10т

LIEBHERR 130 EC-B 6 Distinction

Давайте же узнаем, как отличить эту модель, от любой другой из серии EC-B. Начали. Кабина. Растояние от края загородки с надписью EC-B, до края платформы значительно больше чем у других моделей Платформа с электрощитом. Поперечные балки, у платформы с надъписью EC-B, ровные без скоса Противовесная консоль. В конструкции противовесной консоли, по середине присутствуют поперечины

LIEBHERR 132 EC-H 8 Distinction

И так, сегодня мы узнаем как отличить эту модель крана, от любой другой из серии EC-H. Поехали. Расчал противовесов консоли и двигатель поворота расположенный на ОПУ. Расчал противовесной консоли всегда состоит из 4-х штанг (круглого сечения) На ОПУ стоит один двигатель (справа) Оголовок. Лестница на оголовке башни всегда прямая и состоит из 2-х пролетов Раскосы оголовка (слева и справа) идут по направлению от стрелы  к противовесной консоли и их 7 штук на каждой стороне Противовесная консоль и корневая секция стрелы. Противовесная консоль выполнена всегда в виде одной секции и ее дли составляет 13.1м Корневая секция стрелы имеет значительный скос в начале

SENNEBOGEN 690 HD (Partition II)

Вторая часть, беседы :-) И так давайте же расмотрим стрелу этого крана Стрела 690 HD - состоит из корневой секции, промежуточной секции и оголовка. Она крепится пальцевыми соединениями к специальным ушам на поворотной платформе, между собой секции соединяются аналогичным способом. В стандартном исполнении на оголовок может быть прекреплен неуправляемый мини-гусек для вспомогательного подъема. Его стрела схожа со стрелой 650 HD,  на ней так же распологается лебедка для протяжки тросов при монтаже. Она держится на весу блогодаря оттяжкам которые креятся на укосине и идут к оголовку. Корневая секция: Промежуточная секция: Оголовок стрелы: Стык секций: Канатно-блочная система основного грузового подъема: Блок и канат вспомогательного подъема: Система оттяжек: Оттяжки: На этом все, сворачиваемся :)